Den vigtigste del af bilformen er dækformen.Denne form for form er hovedsageligt en koldstempling.I bred forstand er "bilform" den generelle betegnelse for forme, der fremstiller alle dele på biler.Eksempelvis prægeforme, sprøjtestøbeforme, smedeforme, støbevoksmønstre, glasforme mv.
Stemplingsdelene på bilens karrosseri er groft opdelt i dækdele, bjælkerammedele og generelle stemplingsdele.De stemplingsdele, der tydeligt kan udtrykke bilens billedkarakteristika, er bildækslets dele.Derfor kan en mere specifik bilstøbeform siges at være "automobilpanelstempling".Benævnt automobilpanelmatrice.For eksempel trimmematricen på fordørens ydre panel, stansematricen på fordørens inderpanel osv. Selvfølgelig er der ikke kun prægede dele på bilens karrosseri.Formene til alle stemplingsdele på biler kaldes "automotive stamping dies".For at opsummere er det:
1. Automobilform er den generelle betegnelse for de forme, der laver alle delene på bilen.
2. Autostemplingsmatricen er en matrice til at stemple alle stemplingsdelene på bilen.
3. Automobilkarosseristempelmatricen er en matrice til stempling af alle stemplingsdele på automobilkarrosseriet.
4. Automobilpanelstempling er en form til udstansning af alle paneler på bilens karrosseri.
Kofangerformen vedtager det indre fraktale strukturdesign.Sammenlignet med det traditionelle eksterne fraktale strukturdesign har det interne fraktale design højere krav til formstrukturen og formstyrken og er mere kompleks.Tilsvarende er kofangerformens designkoncept, der er produceret af den interne fraktale strukturform, mere avanceret.
Klassificering af form for bildæk
1. Aktiv form, som består af mønsterring, formmuffe, over- og undersideplader.
Den bevægelige form er opdelt i den koniske overfladestyrede bevægelige form og den skråplanstyrede bevægelige form
2. To halvdele af formen, bestående af overform og underform.
Teknologi til behandling af støbeforme til bildæk
Tag aktiv skimmelsvamp som eksempel
1. Støb eller smed emnet i henhold til tegningen af dækformen, drej derefter emnet groft og varmebehandle det.Dækformemnet er fuldstændigt udglødet for at eliminere indre spændinger, og det skal lægges fladt under udglødning for at undgå overdreven deformation.
2. Lav hejsehuller i henhold til tegningen, og bearbejd derefter den ydre diameter og højden af mønsterringen på plads i henhold til semi-finishing-tegningen, brug semi-finishing-programmet til at dreje det indre hulrum af mønsterringen, og brug semi-finish-modellen til inspektion efter vending.
3. Brug den forarbejdede dækformsmønsterelektrode til at forme mønsteret i mønstercirklen ved hjælp af EDM, og brug prøvetesten.
4. Opdel mønstercirklen i flere dele i henhold til producentens krav, tegn henholdsvis markeringslinjerne, sæt dem ind i værktøjet, udstans det bagerste taljehul og bank på tråden.
5. I overensstemmelse med de lige dele opdelt i proces 8, rettes ind med den indskrevne linje og skæres.
6. Poler de afskårne mønsterblokke i henhold til tegningens krav, rengør hjørnerne, rengør rødderne og lav udluftningshuller.
7. Sandblæs det indre af mønsterblokhulrummet jævnt, og farven skal være ensartet.
8. Kombiner og saml mønsterringen, formdækslet, øvre og nedre sidepaneler for at færdiggøre dækformen.
Indlægstid: 08-02-2023